Примена индустријског ендоскопа у прегледу и одржавању железничких возила

Ендоскоп за одржавање возова, ендоскоп за одржавање шина велике брзине, ендоскоп за инспекцију подземне железнице, ендоскоп воза, железнички ендоскоп
Како се тржиште мења, железничка индустрија се све брже развија. Истовремено, железничка индустрија поставља и веће захтеве за квалитетом и ефикасношћу одржавања и ремонта железничких возила. Стога је Министарство железница моје земље реформисало систем одржавања железничких возила моје земље у складу са стварном ситуацијом одржавања возила на железничком тржишту, продужавајући циклус фабричке поправке и поправке деоница, и скраћујући време одржавања возила. Дакле, како унапредити ефикасност радова на одржавању у највећој могућој мери под претпоставком обезбеђења квалитета одржавања вагона. То је постало брига многих радника на одржавању железничких возила. Ово издање представља нови тип алата за преглед одржавања железничких возила и његову примену у одржавању железничких возила.

Примена индустријског ендоскопа у контроли одржавања возила

Највећа разлика између инспекције индустријске ендоскопије и других метода недеструктивне инспекције је у томе што може директно да одражава унутрашње и спољашње површине прегледаног објекта, без потребе да се о постојању дефеката суди кроз поређење података или вештине и искуство инспектора. У исто време инспекције, можемо да користимо индустријску ендоскопску опрему да динамички снимамо или фотографишемо цео процес инспекције и можемо да спроведемо квантитативну анализу пронађених недостатака и измеримо дужину и површину дефеката.

Генерално, индустријска ендоскопска инспекција се широко користи у железничкој индустрији, укључујући различите области као што су развој и производња железничких инжењерских возила и транспортних возила, одржавање и поправке, па чак и у инфраструктурном процесу железнице, као што су мостови и тунели. Примена индустријских видеоскопа се такође може наћи у грађевинарству и одржавању. Затим, у пословима одржавања железничких возила, главне примене ендоскопа укључују мењаче, шупље хоризонталне осовине, електромоторе, бочне оквире окретних постоља, подупираче и опруге за амортизацију, прегледе система климатизације и вентилације итд.

Преглед мењача

Уз употребу и рад локомотиве, неизбежно је да ће вучни мењач имати проблема као што су хабање зупчаника и лош загриз, а озбиљна ситуација ће чак довести до распадања мењача и искакања из шина. Користите метод детекције индустријског ендоскопа, користите његову савитљиву и вођену цев за уметање, уђите у унутрашњост мењача кроз отвор за посматрање уља на мењачу и проверите стање зупчаника и да ли има страних предмета на дну мењача. Ова метода инспекције може врло интуитивно показати унутрашњу ситуацију мењача, а кроз функцију снимања слике индустријског ендоскопа можемо снимити слике прегледане ситуације и омогућити даљинску дијагнозу.

Инспекција вучног мотора

Вучни мотор локомотиве се обично уграђује на дну локомотиве. Не само да се често покреће и зауставља, већ и јако вибрира током рада и има мали простор за уградњу. Такође мора да издржи инвазију ветра, песка, кише, снега и прашине. Уопштено говорећи, кварови мотора углавном укључују пожар у прстену мотора (проузрокован усисом моторног уља или сломљеним четкама), оштећење изолације, хабање лежајева, лом између група намотаја или изводних жица и спојева држача четкица. Током поправке секције, морамо потпуно раставити и раставити мотор да бисмо завршили инспекцију, али након употребе индустријског ендоскопа, можемо уметнути индустријски ендоскоп кроз прозор за одржавање или отвор за хлађење ради инспекције да бисмо уочили мрље од уља, наслаге угљеника унутар мотор, Стање лежајева и проводника.

Инспекција шупљег вратила

Са промоцијом и применом електрификованих брзих возова, примена шупљег вратила гарнитуре точкова је такође постала веома обимна. Детекција шупљег вратила се углавном врши помоћу ултразвучне опреме за детекцију грешака за целу детекцију грешака на вратилу, а проналазе се сумњиви делови као што су корозија, рђа и хабање. Када користите индустријски ендоскоп за испитивање унутрашњости шупље осовине, пажљиво прегледајте сумњиве делове оштећења. Због ефекта увећања посматрања индустријског ендоскопа, особље може чак користити и меку машину за насумичну примену индустријске опреме за ендоскоп да прегледа локацију на месту инспекције. Након завршетка снимања слике и видео записа, поново прегледајте квар преко рачунара у студију, направите резервну копију инспекцијског фајла, и поново измерите квар, како би рад на инспекцији био тачнији, а накнадно праћење ре -поређење инспекција постаје стварност.

Детекција наслага угљеника мотора са унутрашњим сагоревањем

За дизел моторе локомотива са унутрашњим сагоревањем, ако постоји наслага угљеника на издувном вентилу, ефективна снага мотора са унутрашњим сагоревањем ће бити смањена и потрошња горива ће бити смањена. Сада се индустријски видео ендоскоп може уметнути у цилиндар кроз свећицу да би се провериле унутрашњост мотора.

друге провере

Поред неких од горе поменутих инспекцијских апликација, индустријски видеоскопи се такође користе у многим инспекцијама. На пример, провера система климатизације и вентилације вагона, провера дизел мењача са унутрашњим сагоревањем локомотиве за одржавање, провера система врата градских шинских возила, провера квалитета градње и инспекција старења железничке инфраструктуре. пројекти као што су тунели и мостови итд.